Марка Harry Winston продолжает открывать новые возможности часов с функцией турбийона. Восьмая модель коллекции Histoire de Tourbillon снабжена двумя двухосными турбийонами, объединенными сферическим дифференциалом.
Две большие каретки с отделкой в лучших традициях высокого часового искусства движутся в бесконечном танце, который поставлен на службу безупречной точности хода. Конструкция занимает левую половину циферблата. Каждая из кареток вращается вокруг оси, наклоненной под углом 30 градусов, совершая полный оборот за 75 секунд. Внутри больших кареток расположены каретки поменьше, которые вращаются по своим осям со скоростью 45 секунд. В самом сердце каждого из «вихрей» находятся балансы, работающие с частотой колебаний 21600 пк/час. Конструкция каждого турбийона включает 117 деталей и при этом весит всего 0,76 грамма. В единую систему турбийоны объединяет сферический дифференциал, позволяющий им работать с максимальным КПД.
Две большие каретки с отделкой в лучших традициях высокого часового искусства движутся в бесконечном танце, который поставлен на службу безупречной точности хода. Конструкция занимает левую половину циферблата. Каждая из кареток вращается вокруг оси, наклоненной под углом 30 градусов, совершая полный оборот за 75 секунд. Внутри больших кареток расположены каретки поменьше, которые вращаются по своим осям со скоростью 45 секунд. В самом сердце каждого из «вихрей» находятся балансы, работающие с частотой колебаний 21600 пк/час. Конструкция каждого турбийона включает 117 деталей и при этом весит всего 0,76 грамма. В единую систему турбийоны объединяет сферический дифференциал, позволяющий им работать с максимальным КПД.
За работу часов отвечает калибр HW4503, практически целиком собранный из титановых деталей. В частности, из титана изготовлены платина и мосты механизма, прошедшие полировку и пескоструйную обработку. Титан также использован при изготовлении мостов, которые поддерживают циферблаты с индикацией часов и минут. Калибр оснащен 2-мя последовательно соединенными барабанами с высокой скоростью вращения. Каждый барабан снабжен скользящим фланцем, который позволяет избежать чрезмерного натяжения заводной пружины. Как результат – механизм постоянно снабжается энергией, запаса которой хватает на 55-часов работы без подзавода.
Механизм установлен в корпус 51х 17,30 мм, полностью изготовленный из белого золота. В отделке корпуса чередуются зеркальная полировка и сатинирование, выгодно подчеркивающие аркообразные складки у отметок 3 и 9 часов. Циферблат представляет собой единую структуру, собранную из 13 компонентов, которые сочетают в себе самые разные виды отделки. Участки с пескоструйной обработкой, зернистой отделкой и сатинированием соседствуют на циферблате с мотивом «пчелиный улей» и надписями, выполненными рельефной гравировкой. Часы выпущены в двух версиях, каждая из которых представлена ограниченной серией 10 экземпляров. Первая выдержана в антрацитовом цвете, вторая сочетает в дизайне темно-серый и красный цвета. Красным обозначены отдельные зоны циферблата, минутная шкала и строчка на кожаном ремешке.
Время в часах и минутах отображается на двух алюминиевых дисках, расположенных параллельно кареткам турбийона в правой части циферблата. Каретки турбийонов изготовлены из титана, который был выбран за оптимальное сочетание легкости и прочности. На позиции 6 часов расположен цилиндр, выполняющий функцию индикатора запаса хода. Все компоненты циферблата прошли ручную обработку по самым последним технологиям.
