В 2025 году Louis Vuitton возродила первые часы бренда – модель под названием Monterey. Тогда публике предложили лимитированную серию с корпусом из полированного желтого золота и механическим калибром внутри. В этом году в компании снова обратились к истории бренда. Две новинки Monterey получили корпуса из глянцевой черной и зеленой керамики. Именно так было у оригинальной модели LV II, которая в свое время стала новаторской благодаря использованию керамического корпуса.
В 1980-е годы для создания своих первых часов Louis Vuitton пригласила знаменитого итальянского архитектора и промышленного дизайнера Гаэ Ауленти. С ее легкой руки будущая модель Monterey обзавелась корпусом обтекаемой формы, который напоминал речную гальку. Ушек у корпуса не было, а заводная головка располагалась у отметки «12 часов», что вызывало ассоциации с карманными часами, стилизованными под наручные.
Louis Vuitton Monterey вышли на рынок в 1988 году и предлагались в двух версиях. Модель LV I с 40-милллиметровым золотым корпусом представляла собой сложные часы для путешествий с широким набором функций, тогда как более компактная и лаконичная модель LV II (диаметром 37 мм) выделялась корпусом из черной или зеленой керамики. Снабжалась модель LV II кварцевым механизмом.
В то время керамика в часах была редкостью. У Louis Vuitton она появилась благодаря сотрудничеству с компанией IWC, которая в 1986 году представила вечный календарь Da Vinci с керамическим корпусом. Новинка получила корпус 37 х 11 мм, что на 2 мм толще, чем у оригинальной модели LV II. Увеличение корпуса в толщину потребовалось для размещения мануфактурного механизма с автоподзаводом. Изюминка новинки – стальная заводная головка, которая стала шире и обзавелась рифленым узором «парижские гвозди».
Корпус создается из смеси керамического порошка, оксида циркония и пигментов. Материал сначала прессуют в цельный блок, а затем на трехосном станке придают ему форму гальки. После этого заготовку обжигают при температуре 1000°C для получения нужного оттенка, а затем вручную дорабатывают форму перед финальной полировкой.
Часы доступны в двух вариантах: с корпусом и циферблатом зеленого цвета либо с более контрастным сочетанием черного керамического корпуса и белого циферблата. В обоих случаях поверхность циферблата покрыта лаком и защищена матовым лаковым слоем. Существенное отличие от исторического оригинала – отсутствие функции будильника и функции даты.
Если функционал часов немного урезали, то стиль сохранен без серьезных изменений. Верность оригиналу подчеркивают двойная минутная шкала в стиле «железная дорога» и ажурные лакированные стрелки-шприцы. У модели в зеленой керамике они желтого цвета, а у версии с корпусом из черной керамики – красные. Завершает лаконичную картинку синяя секундная стрелка с противовесом круглой формы.
Работу часов обеспечивает калибр LFT MA01.02 – механизм с автоподзаводом, собранный в мастерской La Fabrique du Temps. При балансовой частоте 4 Гц он обеспечивает 45-часовой запас хода. Несмотря на то, что механизм полностью скрыт от глаз пользователя, отделка здесь на высшем уровне. Это и пескоструйная обработка мостов, и жемчужное зернение на платине, и полированные фаски и микроструйная обработка кромок в деталях.
Поскольку ушек у корпуса нет, ремешок из телячьей кожи продевается через специальное отверстие в задней крышке. Эти часы станут частью постоянной коллекции. Ориентировочная стоимость моделей составляет €23,000.
