Хотя часы Speedmaster, впервые представленные публике в 1957 году, начинали свою жизнь как гоночный хронограф, уже в 1960 им довелось сменить «специализацию». В историю флагманский продукт Omega вошел как часы, предназначенные для пилотов ВВС США и астронавтов НАСА. Новинка Omega Speedmaster отсылает к авиационной главе в истории культового хронографа. Кому-то эти часы могут показаться знакомыми, потому что дизайн новинки напоминает винтажную модель Flightmaster.
Источником вдохновения для новинки послужила та самая модель Flightmaster. Часы, выпущенные в 1969 году, позиционировались как особая версия хронографа Speedmaster, которая разрабатывалась исключительно для пилотов.
Интересно, что несколько месяцев назад в соцсетях всплыла похожая модель с надписью Flight Qualified на циферблате. Те часы позиционировались как специальная модель для армии США. Теперь, похоже, новинка для военных доступна широкой публике.
Часы получили стальной корпус диаметром 40,85 мм и 49,60 мм в длину. Общая форма новинки напоминает ранние модели Speedmaster. Сталь здесь сатинированная, причем сатинированы все детали, включая заводную головку, кнопки и рамку безеля. Вставка на безеле изготовлена из матового алюминия. На нее нанесена тахиметрическая шкала винтажного формата (т.е. с точкой над цифрой «90» и точкой по диагонали под цифрой «70»).
На циферблате установлено коробчатое сапфировое стекло. С тыльной стороны стоит глухая задняя крышка из матовой стали. Водонепроницаемость 100 метров. Толщина 14,6 мм – довольно ощутимо, но легко объяснимо наличием внутри механизма с автоподзаводом.
Что действительно отличает эту модель от других спидмастеров, так это циферблат. Компоновка циферблата вроде бы стандартная. Малая секунда у отметки «9 часов», минутный счетчик у отметки «3 часа» и дата у 6-часовой отметки, без которой, учитывая характер часов, вполне можно было бы обойтись. При этом дизайн и исполнение совершенно новые.
Матово-черный циферблат с зернистой текстурой обрамлен минутной шкалой с большими накладными блоками часовых меток, обработанных Super-LumiNova. Центральные стрелки (часы, минуты) снабжены аналогичными вставками Super-LumiNova, а секундная стрелка вместо этого снабжена лакированным оранжевым наконечником в виде самолета.
Обращает на себя внимание и нестандартное оформление счетчиков. Дизайн минутного счетчика, к примеру, копирует индикатор скорости сгорания в кабине самолета. Счетчик с малой секундной стрелкой стилизован под прицел, но в наличии голубого сектора можно увидеть и явное сходство с авиагоризонтом.
Внутри корпуса установлен мануфактурный автоматический калибр 9900. Это интегрированный хронограф с колонным колесом и вертикальным сцеплением. Механизм с коаксиальным спуском и свободно подпружиненным балансом сертифицирован как Master Chronometer. Два последовательно соединенных заводных барабана обеспечивают ему 60-часовой запас хода. Особенность этого механизма – часовую стрелку можно использовать как указатель времени в другом часовом поясе, не затрагивая при этом показания хронографа.
Новинка поставляется на трехзвенном браслете из полированной стали. Закрывается он на раскладывающуюся застежку с удобной системой регулировки. В комплект также входит серый ремешок НАТО, усиленный кевларовыми нитями, специальный дорожный чехол и инструмент для замены ремешка.
Новинка выпущена как часть постоянной коллекции и скоро поступит в продажу. Ориентировочная стоимость модели составляет €10,400 или $9,500.
