Четыре года назад компания IWC представила новую модель Big Pilot’s Watch, оснащенную специальным устройством для защиты механизма от сильных ударов. Устройство, разработанное экспериментальным инженерным отделом бренда, защищало часы не только от ударов, но и от ускорений свыше 30 000 G. Одна из новинок IWC, представленная в рамках женевского часового салона Watches & Wonders, объединила передовую систему амортизации с хрупкой конструкцией турбийона.
Система амортизации SPRIN-g PROTECT, на разработку которой ушло 8 лет, базируется на том, что механизм часов подвешен на консольной пружине. Изготовленная из объемного металлического стекла (BMG), пружина распределяет ударные силы по всей длине и ширине, защищая механизм от перегрузок. Чтобы вписать в эту конструкцию парящий турбийон, пришлось перепроектировать плечи пружины. Во время тестовых испытаний механизм турбийона выдержал удары свыше 10 000 G.
На производительность амортизатора серьезно влияет такой фактор как масса, поэтому платина, мосты и ротор механизма (калибр 82915) были скелетонизированы. От циферблата здесь осталось только кольцо с минутными метками. Собранный из 56 деталей турбийон тоже весит совсем немного – всего 0,663 грамма.
Фирменная система завода Pellaton с износостойкими керамическими компонентами позволяет заводной пружине накапливать запас хода до 80 часов. Чтобы не загораживать обзор механизма, стрелки также были скелетонизированы и обработаны Super-LumiNova.
Часы получили 44-миллиметровый корпус из кератаниума – фирменного сплава IWC, который сочетает в себе легкость и прочность титана с твердостью керамики и ее устойчивостью к царапинам. Корпус толщиной 13,1 мм имеет по бокам каучуковые вставки, которые перекликаются с черным каучуковым ремешком. Водонепроницаемость корпуса 100 метров.
Выпуск лимитирован серией 100 экземпляров. Ориентировочная стоимость модели составляет €213,000.
